تاريخ : پنجشنبه ۱۲ اردیبهشت۱۳۹۲ | | نویسنده : موسوی

به این تنظیمات نگاه کنید وببینید کدام بهتره ؟          

 

از آینه‌ی سمت چپ شروع می‌کنم. اگر این آینه به سمت بیرون خم شود، دیگر راننده قادر مشاهده‌ی به بدنه‌ی اتومبیل خود نیست. (با توجه به شکل۱ می‌بینید که تصویر ماشین راننده (آبی) در آینه پیدا نیست). نقطه‌ی کور پوشش داده شده است و خودروی قرمز رنگ کاملا مشخص است. حالا بیایید به آینه با زاویه‌ی متدال در شکل ۲ نگاه کنید. این زاویه‌ای است که همه‌ی رانندگان آینه‌ی خود را مانند آن تنظیم می‌کنند. حتی شما! درست است؟ ولی در این شکل، خودروی قرمز اصلا قابل مشاهده نیست! در اینجا ممکن است بپرسید با این زاویه‌ی جدید که اکنون به شما پیشنهاد دادم، خودروی عقب (زرد) را نمی‌توان دید! در اینجاست که باید چشمان خود را به سمت آینه‌ی روبرو بتابانید تا خودروی عقب (زرد) را مشاهده کنید.

برویم سراغ آینه‌ی مجاور سمت راست راننده. خودروی سبز، در نقطه‌ی کور راننده قرار ندارد. در این آینه فقط قصد دارم نشان دهم که اگر خودرو در نقطه‌ی کور هم نباشد، مشکلی به وجود نمی‌آید. شکل ۴ نشانگر آینه‌ای است که به سمت بیرون خودرو تغییر زاویه داده است یا همان زاویه‌ای که قرار است در اینجا به شما توصیه شود. در این شکل، خودروی سبز به طور کامل قابل مشاهده است. هم از طریق آینه‌ی روبرو و هم از طریق آینه‌ی مجاور سمت راست.

 

 

این آینه ها از جنس محدب بوده و این مزیت باعث شده است که از محدودیت دید راننده کاسته و نقاط کور آینه وسط را بپوشانند.

نحوه تنظیم :وقتی آینه پهلو تنظیم است که در 2 سانتی متری اول آینه از طرف راننده باید بدنه اتومبیل از زیر دسته در عقب مشخص باشد.تا دیددر آینه کامل شود.

نباید انقدر ایینه به داخل خم شود که دستگیره ی در جلو پیدا بشه

البته خیلی مواقع برا پارک کردن کنار جدول مجبور میشیم یکم سر ایینه را پایین بدیم تا فاصله ماشین با جدول رو بهتر ببینیم وبا دنده عقب بتونیم راحت پارک کنیم

 ایینه های  بغل پراید که اصلا دید خوبی نداره وبدتر اینکه باید با دست تنظیم بشه ولی ماشینهای دیگه مثل 206 میتونی در حال حرکت هر جور راحتتر بودی ودید بهتری داشتی با پیچ تنظیم ایینه ها تنظیمش کنی